「車にコーティングをしたい。でも、自分でやるのは難しそう……」
そう思って、コーティングを諦めていませんか？
実は、車のコーティングには、専門店で施工してもらう本格的なものだけではありません。
洗車後の濡れたボディに施工し、流水をかけるという、初心者でも取り組みやすい方法があり
ます。
Riverailの「コーティングリキッド」は、まさにその考え方から生まれた、洗車感覚で使える撥
水コート剤です。
この記事では、単に商品の特徴を紹介するのではなく、「なぜ簡単に施工できるのか」「どのよ
うに使うのか」「どんな人に向いているのか」を、車のコーティングが初めての方にも分かるよ
うに解説します。
コーティングは、難しい作業から始める必要はありません。
まずは、自分で愛車をきれいに保つための「最初の一歩」から始めてみましょう。
車のコーティングは「難しい」というイメージがある
車をきれいにしたい。
そう思ったとき、多くの人が次に考えるのが「コーティング」です。
コーティングをすれば、ボディに艶が出て、水も弾いてくれる。
そんなイメージはあるでしょう。
ところが、いざ自分でやろうとすると、
「施工前に何をすればいい？」
「ボディを乾かすの？」
「塗った後はどうする？」
「ムラになったらどうしよう？」
と、急に不安になります。
特に初めてコーティングをする人にとっては、専門店で行われている施工方法を見るほど、
「これは自分には難しいのでは？」
と思ってしまいます。
しかし、ここで知っておいてほしいことがあります。
コーティングには、施工方法によって難易度が違うということです。
長期間の耐久性を狙った本格的なコーティングもあれば、洗車後のメンテナンスとして簡単に
使えるコート剤もあります。
つまり、
「コーティング＝難しい」ではありません。
大切なのは、自分の目的と技術レベルに合った方法を選ぶことです。
結論｜初心者は「簡単に続けられるコーティング」から始める
結論から言えば、初めてコーティングをするなら、
施工方法が分かりやすく、無理なく続けられるもの
を選ぶことが重要です。
その考え方に合うのが、Riverailの「超撥水 コーティングリキッド」です。
この商品は、洗車後の濡れたボディに施工し、その後たっぷりの流水をかけるという使い方が
基本。
従来の「塗って、乾かして、しっかり拭き取る」という作業とは違い、洗車の延長線上で取り
組みやすいのが特徴です。
しかも、商品ページでは撥水と光沢に優れた被膜を形成し、約２～３か月の持続性が目安とさ
れています。
環境によって差がある点には注意が必要です。
ここで重要なのは、
「簡単だから性能が低い」と考えないこと。
コーティング選びでは、耐久性だけを比較するのではなく、
・施工のしやすさ
・撥水性
・光沢
・メンテナンス性
・自分で継続できるか
まで考える必要があります。
Riverailのコーティング剤比較ページでも、コーティング剤はそれぞれ得意分野があり、「どれ
が一番良いか」ではなく「どんな目的で使うか」で選ぶ考え方が示されています。
なぜ「濡れたボディ」に施工するのか？
ここが、コーティングリキッドを理解するうえで重要なポイントです。
一般的にコーティングというと、
「ボディを完全に乾かしてから施工する」
というイメージを持つ人も多いでしょう。
ところが、コーティングリキッドは、洗車後の濡れたボディに施工するタイプです。
では、なぜでしょうか？
それは、この商品の施工方法そのものが、
「水と一緒に施工面へ広げ、最後に流水によって余分な液剤などを流す」
という考え方になっているからです。
商品ページでは、施工後にたっぷりの流水をかけることで、水がベタッと残るのではなく、ス
ーッと引いていく特徴が説明されています。
ここが、この商品の面白いところです。
「コーティングだから特別な技術が必要」
なのではなく、
「洗車の工程にコーティングを組み込む」
という発想なのです。
だから、初めてコーティングをする人でも取り組みやすい。
実際の施工はどうする？
基本的な流れを整理してみましょう。
STEP１：まず洗車する
最初に行うのは、特別なコーティング作業ではありません。
洗車です。
ボディに付着している汚れを落とします。
コーティング剤を塗るからといって、汚れたボディにそのまま施工してはいけませ
ん。
コーティングは、汚れを隠すためのものではありません。
きれいな塗装面を維持するためのものです。
STEP２：ボディを乾かさずに施工
洗車後、濡れた状態のボディにコーティングリキッドを施工します。
ここが一般的なワックス作業などとは違うポイントです。
「濡れているけど大丈夫？」
と思うかもしれません。
しかし、それがこの商品の施工方法です。
STEP３：たっぷりの流水をかける
施工したら、たっぷりの流水をかけます。
ここで水がボディの上を流れていく様子を見ると、
「なるほど、こういうコーティングなのか」
と分かりやすいでしょう。
水がベタッと残るのではなく、スーッと引いていく。
この滑水性の高さが、コーティングリキッドの大きな特徴です。
STEP４：水分を確認する
最後にボディの状態を確認します。
ここで大切なのは、
「水を弾いたから終わり」ではなく、施工後の状態を確認すること。
愛車の塗装状態、汚れ、施工環境などによって仕上がりは変わります。
コーティングは魔法ではありません。
きれいな状態を作り、その状態を維持するための道具として考えることが大切で
す。
コーティングリキッドは「撥水」と「光沢」を楽しみたい人に
コーティングリキッドの大きな特徴は、
撥水と光沢を手軽に楽しめること。
商品ページでは、変性シリコーン特殊混合物などを成分とし、塗装面の洗浄・艶出しや、ポリ
マーコート・ガラスコートのメンテナンス用途として案内されています。
成分は、変性シリコーンと界面活性剤、水の3種類だけ。
WAXなどの油脂分や艶出し剤などを全く含んでいないので、持続性が優れているのです。
そして、約２～３か月の持続性が目安とされています。
ただし、これは使用環境などによって変わります。
・屋外保管なのか。
・雨が多い地域なのか。
・洗車の頻度はどのくらいなのか。
こうした条件によって、コーティングの状態は変化します。
だから、
「必ず○か月持つ」
という考え方ではなく、
「愛車の状態を見ながら定期的にメンテナンスする」
という使い方がおすすめです。
実は「新車」と相性のいい考え方
コーティングリキッドの商品ページでは、
新車なら、磨くことなく施工できる簡単な撥水コート
という位置づけが示されています。
これは、Riverailの考える「磨く前に塗装を知る」という考え方とも相性が良い部分です。
新車のように塗装状態が良いのであれば、
「まず磨いてきれいにする」
必要はありません。
むしろ、
「今きれいな状態を、どう維持するか」
を考えることが重要です。
これは車磨き初心者の方に、ぜひ知っておいてほしい考え方です。
ガラスコートやポリマーコートのメンテナンスにも
コーティングリキッドは、これからコーティングを始める人だけの商品ではありません。
すでにポリマーコートやガラスコートを施工している車のメンテナンス用途にも使用できま
す。
つまり、
「一度コーティングしたら終わり」
ではなく、
「コーティングした状態をどう維持するか」
という使い方もできるわけです。
車を長くきれいに乗るためには、この「メンテナンス」という考え方が非常に重要です。
高価なコーティングを一度施工して、それで終わり。
ではありません。
日々の洗車や定期的なメンテナンスによって、愛車の状態を確認していく。
その中でコーティングリキッドを活用する。
こう考えると、この商品の位置づけがより分かりやすくなります。
ただし、すべての人に同じコーティングが合うわけではない
ここは非常に重要です。
Riverailにはコーティングリキッド以外にも、
・BF Protect
・RV-G Protect New Type
・RV-G Protect High Grade
・SILICONE COAT
・Silica Coat
・Primary Coat
など、目的の異なるコーティング剤があります。
例えば、
「とにかく簡単に施工したい」
という人と、
「黒い車の水ジミ対策を重視したい」
という人では、選ぶコーティングが違ってきます。
また、
「できるだけ長期間保護したい」
という人と、
「洗車の延長で手軽にメンテナンスしたい」
という人でも違います。
だから、
「一番良いコーティングを探す」
という考え方ではなく、
自分の車に合うコーティングを探す
ことが重要なのです。
コーティングリキッドが向いているのはこんな人
ここまでの内容をまとめると、コーティングリキッドは次のような人に向いています。
①初めてコーティングをする人
難しい施工から始めるのではなく、まず洗車感覚でコーティングを体験したい人。
②自分で愛車をきれいにしたい人
専門店に任せるだけではなく、自分の手でメンテナンスしたい人。
③撥水を楽しみたい人
水を弾くボディにしたい人。
④光沢も重視したい人
洗車後の美しい艶を楽しみたい人。
⑤すでにコーティングしている人
既存のポリマーコートやガラスコートのメンテナンスをしたい人。
反対に、施工前に確認しておきたいこと
簡単なコーティングだからといって、何も考えずに使えばいいわけではありません。
まず重要なのは、
ボディをきれいにしてから施工すること
そして、商品ページではカルナバ系ワックス施工車には適さないため、ワックスを除去してか
ら使用するよう案内されています。
また、施工後の環境にも注意が必要です。
商品情報では、施工後30分程度は水に当てないことで被膜の強度向上が期待できる旨も案内さ
れています。
このように、
「簡単＝何をしても大丈夫」
ではありません。
簡単だからこそ、基本的な施工条件を守る。
これが、美しく仕上げるためのポイントです。
コーティングは「塗ること」より「選ぶこと」が大切
車のコーティングを探していると、
「一番撥水するものは？」
「一番長持ちするものは？」
「一番高性能なのは？」
と考えたくなります。
しかし、本当に大切なのは、
「自分の車と目的に合っているか？」
です。
・新車なのか。
・中古車なのか。
・黒い車なのか。
・屋外保管なのか。
・洗車を頻繁にするのか。
・できるだけ施工を簡単にしたいのか。
こうした条件によって、選ぶべきコーティングは変わります。
だからRiverailでは、コーティング剤を単純に「どれが一番」と考えるのではなく、それぞれの
得意分野から選ぶことをおすすめしています。
最初の一歩は「難しいコーティング」ではなくてもいい
コーティングは、プロだけのものではありません。
もちろん、専門的な知識や技術が必要な施工もあります。
しかし、愛車をきれいに保つための方法は、それだけではありません。
・洗車をする。
・汚れを落とす。
・塗装の状態を見る。
そして、
今の状態に合ったコーティングで守る。
これも立派なカーケアです。
コーティングリキッドは、その最初の一歩として、
「洗車感覚で始められるコーティング」
という分かりやすさがあります。
まずは難しく考えすぎないこと。
愛車をきれいにしたいと思ったその気持ちを、実際のメンテナンスにつなげるこ
と。
それが、長く美しい状態を維持する第一歩です。
愛車に合ったコーティングを選びませんか？
コーティングは、「高性能なものを選べばいい」というものではありません。
大切なのは、愛車の状態と、あなたが求める仕上がり、そして施工方法が合っていること。
「まずは簡単なコーティングから始めたい」という方は、Riverailの「超撥水 コーティングリキ
ッド」をチェックしてみてください。
そして、黒い車の水ジミ対策や長期間の保護など、別の目的がある方は、Riverailのコーティン
グラインアップから、自分の愛車に合うタイプを探してみましょう。
コーティングは、愛車をきれいにするためのゴールではありません。
きれいな状態を、これからどう守っていくか。
そのための選択肢のひとつが、コーティングです。
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