あなたの車にはどのコーティング?選び方を解説

コーティング
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  「コーティング、結局どれを選べばいいの?」

  カーコーティングを探していると、たくさんの商品が出てきます。

  ・撥水するものがいいの?
  ・長持ちするものを選べばいい?
  ・黒い車だから親水がいい?
  ・高いコーティングほど効果があるの?

  ここで迷ってしまうのは、決して珍しいことではありません。

  なぜなら、コーティング剤は、すべての車に同じように使うものではないからです。

  ・新車なのか、経年車なのか。
  ・黒・濃色車なのか。
  ・屋外駐車なのか。
  ・水シミが気になるのか、艶を守りたいのか。
  ・自分で施工するのか、専門的な施工をするのか。

  こうした条件によって、考えるべきポイントは変わります。

  この記事では、Riverailが扱う7種類のコーティングを例に、「どの商品が一番いいか」ではなく、「自

  分の車には何が合うのか」という視点から、カーコーティングの選び方を整理します。

結論|コーティングは「商品」ではなく「車の状態」から選ぶ

    最初に結論です。

カーコーティングは、商品から選ぶのではなく、

車の状態・使用環境・悩み・施工方法から選ぶこと

    が大切です。

    例えば、

    「とにかく簡単にコーティングしたい」

    という人と、

    「新車の濃色車をできるだけしっかり守りたい」

    という人では、同じコーティング剤を選ぶ必要はありません。

    また、

    「黒い車で水シミが目立つ」

    という人と、

    「屋外駐車で紫外線や雨、花粉などが気になる」

    という人でも、考えるポイントは変わります。

    つまり、

    「一番良いコーティングは何か?」ではなく、「自分の車に必要なコーティングは何か?」

    と考えることが、最初の一歩なのです。

なぜ「人気」や「価格」だけでは選べないのか?

    コーティング剤を選ぶとき、つい価格や耐久性、撥水性などの数字を比較したくなります。

    もちろん、それらも選択材料のひとつです。

    しかし、それだけでは自分の車に合うかどうかは判断できません。

    例えば、毎日屋外に車を置いている人と、屋根付きの駐車場に車を置いている人。

    同じ車種、同じ色だったとしても、車が受ける環境は違います。

    また、新車の塗装面と、何年も使用して細かな傷やくすみが増えてきた塗装面でも、考えるべき

    ことは変わります。

    だからRiverailでは、

車の状態
↓
使用環境
↓
悩み
↓
施工方法
↓
コーティング選び

    という順番で考えることをおすすめします。

    これは、車磨きと同じです。

    「このコンパウンドが一番強いから使う」のではなく、塗装の状態を見て、必要な研磨方法を考え

    る。

    コーティングも同じように、愛車の状態を見てから選ぶのです。

7種類のコーティングを「こんな人」で考えてみる

    ここからは、Riverailで扱っている7種類のコーティングを、商品名ではなく「どんな悩みを持っ

    ている人が検討するのか」という視点で見ていきましょう。

 ①初めてコーティングするなら「コーティングリキッド」

      ・コーティングは初めて
     ・難しい施工はできない
     ・まずは簡単に車を守りたい

     そんな場合に検討しやすいのが、コーティングリキッドです。

     濡れたボディに施工して、水で流すタイプなので、コーティング施工そのものを難しく考えた

     くない人に向いた選択肢です。

     最初から難しい施工方法に挑戦するのではなく、

     「自分で車を守る習慣を作る」

     というところから始める。

     それもコーティング選びのひとつの考え方です。

 ②経年車の艶が気になるなら:BF Protect

      ・車を長く乗っている
     ・以前より艶がなくなってきた
     ・塗装面のくすみが気になる

     そんな人は、コーティングだけを見るのではなく、まず現在の塗装面の状態を確認することが

     重要です。

     なぜなら、コーティングは塗装面を守るためのものだからです。

     汚れや劣化した塗装面をそのままにして、上からコーティングを施工すれば、それで理想的な

     状態になるとは限りません。

     だからこそ、

     「磨く → 整える → 守る」

     という順番が大切になります。

     経年車では、現在の塗装状態を確認したうえで、BF Protectを選択肢として考えてみる。

     これがポイントです。

 ③DIYでしっかり守りたいなら:RV-G Protect New Type

      ・自分で施工したい
     ・簡単さだけでなく、しっかり車を守りたい

     そんなDIYユーザーが検討できるのが、RV-G Protect New Typeです。

     コーティングは、施工後のメンテナンスまで含めて考える必要があります。

     どんなに高性能なコーティングでも、車の使用環境やメンテナンス方法が合っていなければ、

     その性能を十分に活かせないことがあります。

     だからDIYでは、

施工できるか
↓
維持できるか
↓
自分の車に合っているか

     という視点を持つことが大切です。

 ④新車・濃色車をしっかり守りたいなら:RV-G Protect High Grade

・新車を購入したばかりの人や、黒・濃色車の美しい塗装面をできるだけ大切にしたい人。

     この場合は、施工のしやすさだけでなく、どのように塗装を保護していくかという視点が重要

     になります。

     特に黒い車は、艶が美しい反面、細かな洗車傷や水シミなどが目立ちやすい色です。

     だからこそ、

     「汚れてから考える」のではなく、「汚れやダメージを受ける前に守る」

     という考え方も重要になります。

 ⑤本格的な施工と仕上がりを重視するなら:SILICONE COAT

・せっかく磨いたのだから、仕上がりにもこだわりたい人

     そんな人は、本格施工タイプのコーティングを検討することになります。

     SILICONE COATは、ポリッシャーを使用した施工を想定したタイプです。

     ここで重要なのは、

     「コーティング施工は、磨きとは別の作業ではない」

     ということです。

     塗装面を整えた状態で施工するからこそ、その後の保護につなげられます。

     つまり、

「磨く → 塗装面を整える → コーティングで守る」

     という一連の流れで考えることができます。

 ⑥黒い車で水シミが気になるなら:Silica Coat

     黒い車に乗っていると、こんな経験はありませんか?

     洗車した直後はピカピカ。

     ところが、乾いた後にボディを見ると、

     「丸い跡が残っている……」

     特に黒・濃色車では、水滴が乾いたあとに残るシミやミネラル分などが目立ちやすくなりま

     す。

     ここで考えたいのが、

     「水を弾くか」だけではなく、「水がボディにどう残るか」

     ということです。

     撥水コーティングでは水滴が粒状になりやすい一方、親水タイプでは水が薄く広がるような挙

     動になります。

     どちらが絶対に優れている、という話ではありません。

     大切なのは、

「自分の車の色・駐車環境・洗車頻度・水シミの悩み」

     を考えて選ぶことです。

     黒い車で水シミが気になる人にとって、親水タイプのSilica Coatは、検討する選択肢のひとつ

     になります。

 ⑦屋外駐車なら「環境」から考える:Primary Coat

     ・屋外駐車が多い人

     車は駐車しているだけでも、さまざまな環境の影響を受けます。

     ・紫外線
     ・雨
     ・花粉
     ・黄砂
     ・汚れ

     特に、

     「洗車してもすぐ汚れる」

     「屋外に置いている時間が長い」

     という人は、コーティングを選ぶときにも「どんな環境で車を使っているか」を考えてみる必

     要があります。

     Primary Coatは、こうした屋外環境からの保護を考える際の選択肢として位置づけられます。

     つまり、商品名から選ぶのではなく、

     「私は屋外に車を置いている」

     という自分の使用環境から選ぶわけです。

ここまで読んで、気づいてほしいこと

    7種類を見て、

    「結局、どれを選べばいいの?」

    と思った方もいるかもしれません。

    でも、実はそれで大丈夫です。

    なぜなら、今回の記事の目的は、今すぐ7商品の中からひとつを決めることではないからです。

    大切なのは、

「コーティングには、自分の車に合わせた選び方がある」

    と知ってもらうことです。

    例えば、

    ①「初めてだから簡単に」→ コーティングリキッド(撥水コート)

    ②「経年車で艶が気になる」→ BF Protect(撥水コート)

    ③「DIYでしっかり守りたい」→ RV-G Protect New Type(撥水コート)

    ④「新車・濃色車を守りたい」→ RV-G Protect High Grade(撥水コート)

    ⑤「本格施工で仕上がりを追求したい」→ SILICONE COAT(撥水コート)

    ⑥「黒い車で水シミが気になる」→ Silica Coat(親水コート)

    ⑦「屋外駐車だから環境から守りたい」→ Primary Coat(撥水→親水コート)

    ★カテゴリ「撥水コート」の「あなたの塗装はどれ?」

    ★カテゴリ「親水コート」の「あなたの塗装はどれ?」

    このように、悩みや環境から考えると、選択肢が見えてきます。

まとめ|コーティングは「守るためのスタート」

    カーコーティングを選ぶとき、商品の数が多いほど迷ってしまいます。

    しかし、

    「どれが一番いい?」

    という考え方から少し離れて、

    「私の車は、今どんな状態なのか?」

    と考えてみてください。

    そして、

    ・車の状態
    ・車の色
    ・駐車環境
    ・水シミや艶などの悩み
    ・自分で施工できるか
    ・どこまで仕上がりを求めるか

    を整理してみる。

    それが、自分の車に合ったコーティングを選ぶ第一歩です。

    そして、もう一つ忘れてはいけないことがあります。

    コーティングを施工したら、車の手入れが終わるわけではありません。

    コーティングは、汚れを完全になくすものでも、洗車を不要にするものでもありません。

    雨、ほこり、花粉、黄砂など、車は日々さまざまなものにさらされています。

    だからこそ、

    ・洗車する。
    ・状態を見る。
    ・必要なメンテナンスをする。

    この繰り返しが大切です。

    コーティングとは、

    「何もしなくていい状態を作るもの」ではなく、

    「塗装を守るための保護を加え、

その状態をメンテナンスによって維持していくもの」

    と考えてください。

    Riverailが大切にしているのは、

    「磨く → 整える → 守る」

    という考え方です。

    そして「守る」は、コーティングを施工した瞬間で終わりません。

    「守る → 洗う → 確認する → また守る」

    このサイクルまで含めて、愛車を大切にするということだとRiverailは考えています。

    コーティング選びで迷ったら、まずは「どの商品がいいか」ではなく、

「自分の車には、何が必要なのか?」

    から考えてみてください。

    そして、コーティングを施工した後も、愛車の状態を見ながら、洗車とメンテナンスを続けてく

    ださい。

    コーティングは、ゴールではありません。

    愛車を守るための、新しいスタートです。

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