「せっかく洗車したのだから、きれいな状態をできるだけ長く保ちたい。」
そう考える車好きの方にとって、コーティングは愛車を守るための大切な選択肢です。
しかし、コーティング剤を探してみると、撥水・親水・ガラス系・ポリマー系など種類が多く、「結
局、自分の車には何を選べばいいの？」と迷ってしまいます。
そこで今回は、DIYで愛車をコーティングしたい方に向けて、Riverailの「RV-G protect New Type」を
取り上げます。
この商品は、シリコーンレジンなどを使用した撥水ガラス系ポリマーコートで、手塗りだけでなくサ
ンダポリッシャー（SRF-1250がおススメ）による施工にも対応しています。
ただし、重要なのは「この商品が一番」ということではありません。
大切なのは、愛車の状態と目的に合ったコーティングを選ぶこと。
この記事では、その判断基準からRV-G protect New Typeの特徴、施工時の考え方まで、初心者にも分
かりやすく解説します。
コーティングは「塗れば終わり」ではない
車をきれいにしたい。
そう思ったとき、多くの人が最初に考えるのが、
「どのコーティング剤を買えばいい？」
ということではないでしょうか。
もちろん、コーティング剤選びは重要です。
しかし、その前に一つ考えてほしいことがあります。
「自分は、車をどのように守りたいのか？」
です。
たとえば、
・とにかく簡単に施工したい
・できるだけ長く撥水を維持したい
・艶を出したい
・DIYで本格的に施工したい
・普段の洗車を楽にしたい
人によって目的は違います。
つまり、コーティング選びには、
「一番良い商品を探す」
という考え方より、
「自分の目的に合う商品を選ぶ」
という考え方が重要になります。
Riverailでも、コーティング剤を目的別に考えています。
・簡単施工を重視するもの
・くすみ改善を狙うもの
・DIYで長期間の保護を考えるもの
・黒い車の水ジミ対策を考えるもの
など、それぞれ役割が異なります。
その中で今回紹介するのが、
「RV-G protect New Type」
です。
RV-G protect New Typeはどんなコーティングなのか？
RV-G protect New Typeは、Riverailが販売する「撥水ガラス系ポリマーコート」です。
用途は「樹脂・塗装面保護及び光沢維持」で、油分やWAX分を含まず、シリコンレジン、アルキ
ルポリシロキサン、界面活性剤などを成分としています。
ここで重要なのは、
「撥水するから良い」
だけではありません。
コーティングの役割は、
塗装面を保護しながら、美しい状態を維持していくこと。
そのためには、
「どのような被膜を作るのか」
「どのように施工するのか」
「施工する塗装面はどんな状態なのか」
まで考える必要があります。
RV-G protect New Typeは、そうした「DIYで愛車を守りたい」という用途に合わせて考えられる
コーティングです。
【重要ポイント】
コーティング選びで最初に考えるべきこと
「どの商品が一番か？」ではありません。
「自分の車を、どう守りたいか？」
です。
特徴①｜手塗りでも施工できる
DIYでコーティングをする人にとって、大きな問題になるのが施工の難しさです。
「専用機材が必要なのでは？」
「プロでなければ無理なのでは？」
そう思ってしまう方もいるでしょう。
RV-G protect New Typeは、手塗りでの施工に対応しています。
柔らかめのクロスやスポンジなどを使用し、ボディへ均一に塗り広げていく方法が基本になりま
す。
（少し湿らせた（脱水した状態）の方が施工しやすいです）
つまり、
ポリッシャーを持っていない人でも施工を考えられる。
これがDIYユーザーにとって大きな意味を持ちます。
ただし、ここで誤解してはいけません。
「簡単に施工できる」ことと、「何も考えなくても施工できる」ことは別
です。
コーティングで重要なのは、塗布する場所の状態です。
汚れが残っていたり、塗装面に傷やくすみが残っていたりすれば、その状態の上からコーティン
グすることになります。
だからこそ、
コーティング前の下地確認
が重要なのです。
特徴②｜ポリッシャーによる施工にも対応
RV-G protect New Typeは、手塗りだけでなくサンダポリッシャーを使った施工にも対応していま
す。
ここでRiverailの「抑熱」という考え方が関係してきます。
コーティングだからといって、
「ポリッシャーを強く回せばいい」
ということではありません。
コーティング施工では、塗布を目的とするため、研磨作業とは考え方が違います。
特に重要なのは、
「必要以上に熱を持たせないこと」。
そのため、研磨熱の出ないサンダポリッシャー、特に振れ幅が小さく、軽量で力が弱めのRSE-
1250がおススメです。
このポリッシャーでの塗布は、振動と回転でコーティング被膜の密着性が高くなり、ムラになり
にくく、使用液量も少なくて済むというメリットがあります。
当然、ふき取りクロスも少なくなります。
ここにもRiverailが大切にしている、
「道具を使う前に、その目的を理解する」
という考え方があります。
特徴③｜シリコーン＋水をベースにした設計
RV-G protect New Typeの特徴の一つが、先ほどのご紹介の通り、油分やWAXなどを全く使用しな
いシリコーン系成分と水をベースとした設計です。
成分のシリコーンレジンは被膜形成に関係し、アルキルポリシロキサンは光沢や撥水性などに関
係します。
また、界面活性剤によって塗布しやすく、均一に広げやすい設計になっています。
ここで注目したいのが、
「何を入れているか」だけではなく、「何に頼らないか」
という考え方です。
つまり、
「塗った直後だけ派手に見せる」
ことを目的とするのではなく、
「塗装面にコーティング被膜を形成し、光沢と保護を考える」。
これがRV-G protect New Typeの考え方です。
コーティングは「艶を出すためだけ」のものではない
車がきれいに見える。
これはもちろんコーティングの大きな魅力です。
しかし、本当の目的はそれだけではありません。
コーティングを施工するということは、
「今のきれいな状態を、できるだけ維持したい」
ということでもあります。
だからこそ、
「コーティング＝艶」
だけで考えてしまうと、商品選びを間違えやすくなります。
・どんな艶が欲しいのか？
・どんな撥水が欲しいのか？
・どのくらいの頻度でメンテナンスできるのか？
・自分で施工したいのか？
こうした条件を整理してから商品を選ぶ。
これがDIYコーティングの基本です。
コーティング前に「磨き」が必要な場合がある
ここは、初心者の方に特に知っておいてほしいポイントです。
コーティングをすれば、車の傷やくすみまで消える。
そう思ってしまう人がいます。
しかし、
コーティングと研磨は役割が違います。
研磨は塗装表面を整える作業。
コーティングは、その状態を保護するための作業。
ですから、
「ボディがすでにきれい」
なら、そのままコーティングを考えられます。
一方で、
・洗車傷が目立つ
・くすんでいる
・水ジミが気になる
・艶が落ちている
という状態なら、
先に塗装面を整える必要がある場合があります。
ここを飛ばしてしまうと、
「せっかくコーティングしたのに、思ったほどきれいにならない」
ということになりかねません。
RV-G protect New Typeの施工は「３段階」で考える
施工そのものは難しいものではありません。
大きく考えれば、
STEP１：洗車・下準備
まずは汚れをしっかり落とします。
そして塗装面を確認します。
必要であれば、この段階で磨きを行います。
STEP２：コーティング施工
RV-G protect New Typeをクロスやスポンジなどに適量取り、乾かない範囲ごとに均一に
塗り広げます。
手塗りでも施工できます。
また、サンダポリッシャーを使った施工も可能です。
STEP３：拭き上げ・乾燥
塗布後、乾かないうちに柔らかなクロスで拭き上げます。
そして施工後は、一定時間水に触れないようにします。
こんな人にRV-G protect New Typeを考えてほしい
ここまで読んでいただいたら、商品の特徴だけではなく、
「自分に合っているか？」
という視点で考えてみましょう。
RV-G protect New Typeは、特に、
・DIYでコーティングしたい
・撥水性能を求めたい
・光沢も重視したい
・手塗りで施工したい
・ポリッシャーを使った施工もしたい
・愛車の塗装面を保護しながら美しさを維持したい
という方が検討しやすい商品です。
逆に、最初から商品だけを選ばない
Riverailが一番伝えたいのは、ここです。
コーティングを探していると、
「どれが一番いい？」
と考えてしまいます。
でも、
一番いいコーティングは、車によって変わります。
・新車なのか。
・何年も乗っている車なのか。
・屋外保管なのか。
・屋内保管なのか。
・黒い車なのか。
・白い車なのか。
・洗車を頻繁にするのか。
・できるだけ手間を減らしたいのか。
この違いによって、求めるコーティングも変わります。
だから、
「商品から選ぶ」のではなく、
「目的から選ぶ」。
この順番を覚えておいてください。
まとめ｜コーティングは「選び方」が仕上がりを変える
RV-G protect New Typeは、撥水ガラス系ポリマーコートとして、DIYでの施工を考えやすい商品
です。
手塗りにも対応し、サンダポリッシャーを使った施工もできます。
シリコーンレジンなどを使用し、塗装面の保護と光沢維持を目的としています。
しかし、商品そのものを覚えるだけでは、コーティング選びは上手くなりません。
大切なのは、
「自分の車は今どんな状態なのか？」
そして、
「これからどんな状態を維持したいのか？」
を考えることです。
コーティングは、
「洗車 → 塗装状態の確認 → 必要なら磨き → コーティング → メンテナンス」
という流れで考えると分かりやすくなります。
そして最後に、Riverailが伝えたいことがあります。
車磨きと同じように、コーティングも、
「とりあえず塗る」から卒業する。
これが、愛車を長くきれいに維持するための第一歩です。
RV-G protect New Typeは、そのための選択肢の一つ。
あなたの車に何が必要なのかを考えたうえで、コーティングを選んでみてください。
詳しくは「こちら」
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